Maxxis Cykeldäck Rekon 56-507 (24 x 2.20) vikba07 (24 x 2.20) vikbart svart/svart från Maxxis

Maxxis Rekon är ett grovt aggressivt MTB-däck för tekniska och lite grövre XC / Cross Country-underlag ; eller som snabbt bakdäck för trail. Det är inspirerat av Maxxis Ikon men är grövre, ger bättre grepp och kontroll och klarar tuffare förhållanden och stökigare stigar med mer tekniska utmaningar. Däcket har fasade centerklackar i rullriktningen ; för lägre rullmotstånd ; och med skarpa baksidor för bästa bromsverkan. Övergångszonen har små klackar som överbryggar med bra kontroll hela vägen ner till liggande svängar där de grova ytterklackarna med skåror ger dig grymt grepp. Det är också populärt som bakdäck tillsammans med Dissector fram för en snabb trailcombo. Om du söker ett pålitligt XC-däck för lite tuffare åkning ; eller ett snabbt bakdäck för hårda trails med mycket nerför ; och vill ha grymt grepp kan Rekon vara perfekt! Maxxis Rekon är ett kraftigt aggressivt XC-däck som tål värre terräng än till exempel Maxxis Ikon. Det är ett däck som både till utseende och prestanda påminner väldigt mycket om Maxxis Ardent. Det har ett centerparti med fasade klackar i rullriktningen som ger lågt rullmotstånd och ett snabbare däck. Sidoklackarna är som en minskad version av Minion DHF's grova klackar och ger grymt grepp när du svänger snabbt. I det här utförandet får Maxxis Dual som är en tvådelad gummiblandning med mjukast gummi på skuldrorna för maximalt grepp och hårdare gummi på centerpartiet för lägre rullmotstånd. Det här däcket trivs bäst på lite tuffare men ändå snabba stigar när du prioriterar grepp. Det fungerar utmärkt på allt från torra förhållanden till någorlunda våta dagar - blir det alltför blött och lerigt och om du vill köra sent på säsongen kan du behöva mer grepp och då kan Maxxis Forekaster vara ett bättre val. Detta däck är avsett för att köras med slang och kan inte monteras tubeless. Vi rekommenderar verkligen att du kikar på någon av de andra versionerna av Maxxis Rekon som kan köras tubeless - även om det går utmärkt att köra med slang får du ett mycket bättre däck och smidigare cykling om du kör slanglöst. Du spar en del vikt och framförallt slipper du alla små retliga pyspunkor - tätningsvätskan lagar och det är bara att pumpa och cykla vidare. Dessutom kan du köra med lägre lufttryck eftersom risken för snakebite är mycket mindre - det ger grymmare grepp och bekvämare åkning.